当前Q235D槽钢产能依然属于阶段性、结构性过剩。这种观点来自于机构研究，更具有可信性。对于将雾霾作为首因引发的大规模化解产能问题，各个方面都应引起反思，各方面的误区在哪里？如果闲不住的手需要休息，运动式的做法应该休止的话，那么企业家缺乏谨慎、盲目投资、重复性建设、经营观念错失等问题也该尽快纠正了。虽然多数资源价格有所回落，但受库存水平限制，品种分化依旧，板材类资源相对更为稳固和强势，跌幅也较窄。沙钢等大型板材钢企上调出厂价格对市场信心也起到提振作用。而板材钢厂连续涨价，导致现货市场与出厂价倒挂严重，面对如此高位的进货成本，为避免后市风险，贸易商订货意愿不强，而前期资源大多已经到港入库，近期到货情况一般，Q235D槽钢资源依旧偏紧，部分规格短缺。上周国内钢价大幅下跌，钢厂出厂价格也整体下调，华东地区钢厂出厂价格下调幅度相对较大，1月中旬沙钢螺纹钢出厂价格降幅达到130元/吨，但跟市场价格依然倒挂。预计钢厂后期还有补跌补差的压力。数据显示，环保压力叠加需求淡季，使得钢企生产放缓。并且是今年2月中旬以来日均产量首次回落到200万吨以下。不过，近期需求端的萎缩以及资金面的冲击远远大于供给端收缩对价格的影响，所以7月上旬Q235D槽钢仍是量价齐跌局面。
我国行业近年来持续亏损，并面临市场需求减弱、经济效益下滑等严峻形势，而频繁的出口贸易摩擦势必雪上加霜。分析师称，如果各国的“双反”调查最终都被裁定倾销或补贴，“那么很大一部分原本出口的产量将回流国内市场，并对国内中高档产品造成冲击。”随着钢坯、矿石接连走低，下游钢厂采购并不积极，多以停采自铸为主，外省采购厂家也逐渐减少，市场需求偏淡，成交不佳，铁厂为去库存降价促销。铸造铁、球墨铁市场，市价略有下调，主要原因在于年末下游铸企开工率不高，厂家订单不多，部分放假停工，市场需求不佳，而铁厂库存多数处于高位，为去Q235D槽钢空间加大，短期价格将稳中偏弱运行。
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