（中华铁道网通信员 刘晋生）6月3日8：20时，跟着临汾站1道大机复捣的完成，历时22天的南同蒲线侯马以北工务综合施工全面结束。

     按照太原铁路局铺排，从5月13日开始，南同蒲线侯马以北工务综合施工全面展开，施工主要包括成段更换轨枕、大机清筛、大机捣固、岔区换碴等项目。参战的太原工务机械段、侯马北工务段、太原工务段干部职工，当真落实施工安全风险控制措施，保安全、保质量、保进度，确保了施工任务的圆满完成，解决了设备上存在的大量题目。尤其是针对临汾站Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ道接发列车多、施工场地小、进出材料难度大等难题，精心组织，强攻硬上，完成了三个股道5200余根服役近30年的69型轨枕的更换任务，解决了临汾站遗留多年的设备顽症。据统计，此次施工仅侯马北工务段管内就完成更换轨枕51975根、大机清筛11.27Km、大机捣固12.2 Km、大机打磨q235c角钢35.01 Km、道岔换碴11组等施工任务，进一步强化了设备基础。