近期国内Q235C槽钢反弹可谓昙花一现，在依然没有大面积减产、市场供应压力依然较大、市场需求依然没有改善的情况下，价格再度回归下跌趋势，钢材市场会不会危机再起。受需求疲弱、供需失衡等因素的影响，国内钢铁企业盈利前景堪忧，短时期内行业仍将处于盈亏边缘。面对市场中一系列的问题，我国要顺利实现工业化的发展专家们感到压力很大。经过潜心研究，需要从人力、物力等各方面着手共同应对钢材企业的亏损现象，钢材市场需要进行全面的整顿改善。这也是行业结构优化和升级的必要手段，从而大力搞好企业的良好发展。对此，让我们一起努力策划并实行吧。临近年底，随着宏观形势的进一步好转，基础设施等投资项目对资金的吸引力有所增强，加上项目普遍进入赶工期，交通运输部提出的与去年持平的投资目标很可能将得以实现。资讯认为，基础建设的投资新高，显示出国家维稳政策的不断实施，表明整体宏观经济面加速企稳，也表明市场下游需求在实质回暖。中国经济增速放缓导致Q235C槽钢下降，目前最大的问题是产能过剩。这是多方面原因造成的。最近十年经济高速增长，卞兴新统计当经济开始中低速发展时，只有靠市场慢慢淘汰，但非得有一批企业倒下技术进步，需求减速，综合起来相比于上世纪90年代已经上涨了七倍。未来依然面临着诸多不确定因素，使其库存达到合理水平。相比贸易商来说，大量库存开始由贸易商转换到钢厂。钢厂如果无法消化库存，钢材、铁矿石、煤炭等价格目前都跌到了历史低价区价格，让曾经迈入低谷期，情况似乎好了许多。
国际市场需求乏力，不利于国内Q235C槽钢扩大出口。国内经济增速也处于调整期，铁路等基础设施建设的投资回落，房地产调控政策维持，造船、机械等主要用钢行业的市场需求下滑，这都使得上半年建筑钢和板材等钢材品种的销售表现不佳。但分析人员注意到，从上半年盈利钢企的产品销售来看，“高附加值特种钢材产品的销量依然呈上升趋势，且产品毛利润较大”，这可能对结构调整有一定的启发。目前我国产能已达到9亿吨，产能利用率在75%左右。即使粗钢日均产量达到200万吨，年化产能利用率也就是在81%左右，对于钢厂来说很容易实现。在产能过剩严重的形势下，只要稍有利润空间，增产的意愿仍较为强烈。如果国内粗钢日均产量恢复到200万吨以上，对Q235C槽钢又将形成巨大压力。
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